Kia Rio Sport 5D
Κορυφαίοι χώροι στην κατηγορία του και σαφώς βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής σε σχέση με το παρελθόν.
Τα 10,5 λίτρα/100 χλμ. αποτελούν έναν πολύ καλό μέσο όρο κατανάλωσης. Παρ’ όλα αυτά, το 45λιτρο ρεζερβουάρ μάς οδηγεί συχνά στο πρατήριο.
... στο πάρκινγκ των 4Τροχών: ένα μπορντό Kia Rio ήρθε να προστεθεί στο στόλο των αυτοκινήτων «Long Term» του περιοδικού.
ME χριστουγεννιάτικο μποναμά έμοιαζε ο ερχομός ενός 5θυρου Kia Rio 1.4 στα γραφεία του περιοδικού την περίοδο των εορτών με σκοπό να παραμείνει μαζί μας για δοκιμή μακράς διάρκειας. Ο εκπρόσωπος της κορεατικής φυλής στην απαιτητική και άκρως ενδιαφέρουσα κατηγορία των μεγάλων σουπερμίνι (Β plus) -όπως θα διαπιστώσατε και στις προηγούμενες σελίδες του αντίστοιχου συγκριτικού- έχει να συναντήσει στο δρόμο του πολύ σημαντικές προτάσεις, χωρίς, όμως, αυτό να σημαίνει ότι δεν μπορεί να τις παρακολουθήσει ή ακόμη και να τις συναγωνιστεί... σε μερικούς τομείς.
Mέσα από τη μέχρι στιγμής συμβίωσή μας με το Rio «μας», έχουμε ήδη βγάλει τα πρώτα συμπεράσματα. Μέρα με τη μέρα, το αυτοκίνητο έκδοσης Sport που έχουμε στα χέρια μας μας θυμίζει ότι είναι βελτιωμένο εφ’ όλης της ύλης σε σχέση με τον προκάτοχό του, αφού η μοναδική ομοιότητα με το «τέως» είναι το όνομά του. Θυμίζουμε: νέο δάπεδο, άλλα μηχανικά μέρη, καθώς και νέος σχεδιασμός είναι -εν συντομία- τα νέα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του Kia Rio. Όσο για την κινητήρια δύναμη; 4κύλινδρος, 16βάλβιδος κινητήρας 1.400 κ.εκ., απόδοσης 97 ίππων/6.000 σ.α.λ. και ροπής 12,8 χλγμ./4.000 σ.α.λ.
Μεγάλα του ατού; Φυσικά, οι χώροι, οι οποίοι είναι σαφώς οι μεγαλύτεροι της κατηγορίας (σ.σ.: χαράς ευαγγέλια για τους φωτογράφους μας...), με μοναδικό, ίσως, αντίλογο από τα Grande Punto και Clio. Επιπλέον, επειδή, ως γνωστόν, τα πάντα –ειδικά τη σημερινή εποχή- έχουν να κάνουν με το «value for money», τα 11.500 ευρώ, που αποτελούν την τιμή εκκίνησης του 4θυρου μοντέλου (13.550 για το 5θυρο Sport της δοκιμής μας), μετατρέπουν το νέο Kia Rio σε μια άκρως ενδιαφέρουσα πρόταση, αρκεί, φυσικά, η πρώτη σας προτεραιότητα να μην είναι η πολύ καλή ποιότητα κύλισης... Χρειάστηκαν αρκετά χιλιόμετρα συμβίωσης μαζί του μέχρι να πιστέψουμε ότι το Rio είναι πιο σταθερό απ’ ό,τι θέλει να δείχνει, κυρίως λόγω της κακής ρύθμισης στην πίσω ανάρτηση.
Οι μέρες περνάνε, το οδόμετρο γεμίζει και μαζί του πολλαπλασιάζονται οι στιγμές που περνάμε με το νέο μοντέλο της Kia. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα νέα από την οικογένεια των αυτοκινήτων δοκιμών μακράς διάρκειας του περιοδικού._ Μ. Σαλ.
After sale... κόστος
Βγήκαμε στην αγορά και ανακαλύψαμε μερικές ενδεικτικές τιμές ανταλλακτικών του νέου Kia Rio. Ας ρίξουμε μια ματιά:
Φανάρι εμπρός: 196,15 ευρώ
Φανάρι πίσω: 56,75 ευρώ
Προφυλακτήρας εμπρός: 149,32 ευρώ
Προφυλακτήρας πίσω: 162,03 ευρώ
Καταλύτης με αισθητήρα «Λ»: 745,72+98,92 ευρώ
4 αμορτισέρ: 356,66 ευρώ
4 δισκόφρενα: 234,67 ευρώ
Φτερό εμπρός δεξιά: 111,06 ευρώ
Φτερό πίσω δεξιά: 301,45 ευρώ
Καθρέπτης οδηγού πλήρης: 123,13 ευρώ
Καπό μηχανής: 269,01 ευρώ
Σετ συμπλέκτη: 179,30 ευρώ
Πόρτα οδηγού: 222,13 ευρώ